５月初刚刚闭幕的第１２届北京国际汽车展览会上，长安汽车全面展示了近年来自主创新自主研发的全新成果。这些成果既有令人耳目一新的新车型，也有高效节能环保的新动力，还有新能源汽车和先进变速箱技术。
自主创新掌握核心技术
多年来，长安汽车始终坚定不移地走自主创新之路，努力掌握汽车核心技术。中国兵器装备集团公司副总经理、长安汽车董事长徐留平认为，核心技术是买不来的。只有自己掌握核心技术，才能立于世界一流汽车企业之林。
长安汽车坚持开放式思维，主张全球资源为我所用，先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地设立研发中心，构建了“五国九地、各有侧重”２４小时不间断全球研发格局，成为长安汽车汲取世界最先进汽车研发技术的前沿阵地。
从１９９６年开始，长安汽车“内培外引”，网罗全球汽车优秀人才。目前，拥有来自丰田、宝马、福特等全球资深专家７０余人。其中，１０名专家入选国家。并培育了一支近６０００余人的科技人才队伍。
长安汽车每年科研投入占销售收入的４．５％，按照国际标准建立涵盖碰撞安全、ＮＶＨ、节油技术等１３个领域的先进试验室（场）。如投入６０００万元，建成国内最大的国家重点整车消声试验室；投入１２亿元，建设中国西部最大汽车综合试验场等。２０１１年，在国家发改委、科技部等多个政府部门牵头的国家认定企业技术中心评比中，长安汽车在７２９家企业中脱颖而出，以９０．９的高分夺得汽车行业第一名。
目前，长安汽车已掌握了世界公认的汽车领域２８６项核心技术中的２６２项，建立了２０多个车型数据库，承担了国家重大科技专项及“８６３”计划等项目３９项，牵头和参与建立国家和行业标准１５项，申请专利３５１７项，其中发明专利３９４项。
抢占新能源汽车制高点
新能源汽车是未来汽车发展的方向。长安汽车坚持“纯电动产业化、混合动力市场化、燃料电池工程化”的发展思路，大力发展新能源汽车。
经过近十年的研发，长安汽车目前已拥有新能源汽车专利３０余项，形成了一支以海外引进专家为领军人、博士和高级工程师为骨干的３００余人的新能源研发团队。在新能源汽车关键技术领域，已掌握整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术，突破了重度混合动力技术难关，具备了国内领先、国际一流的新能源汽车研发水平。先后开发出混合动力轿车、纯电动车、油电弱度混合动力轿车、油电中度混合动力轿车、混合动力微车等多款新能源汽车，成为自主品牌中新能源汽车自主研发实力最强的企业之一。
打造一流自主品牌汽车
“十二五”规划草案中明确指出，要坚持走中国特色新型工业化道路，发展现代产业体系，提高产业核心竞争力。《汽车产业调整和振兴规划》首次提出实施自主品牌战略，着力培育自主品牌，扩大自主品牌汽车的市场比例。
作为中国自主品牌汽车的代表企业，２０１０年长安汽车销量（含合资企业）达到２３８万辆。国际汽车制造商协会发布的２０１０年全球汽车企业销量排行中，长安汽车以１６８万辆的自主产量，跻身中国汽车企业第１位、全球车企第１３位。
徐留平介绍说，长安汽车以国家“十二五”发展规划、战略性新兴产业规划为指导，制定了长安汽车面对未来十年的企业发展战略——“愿景２０２０”。根据规划，到２０１５年，将实现汽车销售５００万辆，其中自主品牌３００万辆；到２０２０年，实现汽车销售７５０万辆，其中自主品牌５００万辆。他认为，这一目标的实现，将进一步加快自主品牌汽车战略的实施，为中国汽车产业的健康发展做出重要贡献。
（本文章摘自新华网）